長いこと更新してませんでしたが、面白いものを買ったのでご報告。
ココで売っているeGOという電動スクーター。
電動バイクは数年前から気になってたんだけど、なかなかブレイクしないどころか、YAMAHAが撤退してからはメジャーな選択肢が消えたまま。
で、eGOが欲しいなぁと思いつつも、なかなか思いきれないでいた。
で、先日何気に販売店のホームページを覘いてみたら、2006年モデルの６ヶ月レンタル戻りの中古車があったので、買っちゃった。
見た目は自転車そのもの。
当然ながら、走行音はすご～く静か。
仕様では 高速モードで 最高速 37Km/h 航続距離 30Km とのことだけど、実際に37Km/h出すのは至難の業。
走りはじめは30Km/hそこそこが限度で、数Km走っていると 35Km/h くらいまで出るようになる。でも、まだ 37Km/h は出たことはない。
だけど、モーターパワーが足りないという感じではなくて、リミッターが効きすぎという感じがする。
実際、自転車なら押して登るような上り坂でも25Km/hくらいで登っていく。
とはいえ、とても自動車の速度には追い付かないので大通りは怖い。
何度か通勤に使ってみたが、大通りは怖いので、自転車で通勤する時に使う裏道を通った。
まぁ、フル電動自転車だと思えば、ちょうどいい感じでしょう。
会社まで片道 8Km程なので、往復してもまだ十分に余裕はある…はずなんだけど、どーにもバッテリーメーターがいい加減なので、不安になる。
特に帰りは夜なので、当然ライトを煌々と…というほど明るくないけど…点けるので、更に不安になる。
そこで、各電球をLED化することにした。
まずは、標準で付いてる電球を調べてみた。
前後のウィンカー
ソケットは 口金15mm
12V 21Wシングル電球が付いていた
テールランプ
ソケットは 口金15mm
12V 21W/5Wダブル電球
ヘッドランプとスモールは別の球になっている。
スモールはT-10 ウェッジ の 12V5Wのシングル
ヘッドランプは 12V 25W/25Wのダブル…なんだけど、片方は配線が切られているので、実質的には25Wシングル。
テールやウィンカーとヘッドライトの消費電力が大して違わないのは驚き。
一方で、モーターは24Vで動いているそうなので、電球もトラック用のを買わなくてはいけないかと思っていたが、12V球が使えるというのは嬉しい誤算。
交換するLEDバルブはココで購入した。
なんだか無茶苦茶安い。が、安いだけあってか、明るさも消費電力も不明。
ちょっと不安だけど、安さに負けて購入。
ヘッドランプ以外の、ウィンカー用２コ入り×２セット、テール用２コ入り×１セット、スモール用２コ入り×１セット。
送料が1000円するのは痛いが、それと代引き料金を足しても4200円。
土曜注文で日曜に届いたのも嬉しい誤算。
届いたLEDバルブ。
左から、スモール用、ウィンカー用、テール用
パッケージやバルブを隅々まで調べたが、消費電力はさっぱり…
さっそくバルブを交換。
最初、ウィンカーが点灯しないので慌てたが、ソケット側の極性が逆だっただけだった。
一旦ケーブルを引っこ抜いて逆に接続し直したらOKだった。
また、スモール球も標準より一回り大きくて、無理やり押し込む必要があった。
全体的に明るさは…トントンだと思う。
どちらかというと、色が白っぽくなってしまったことの方が気になる。
これで、消費電力が減った…と思う…。
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